鋁合金壓鑄將是輕量化的優(yōu)選
鋁合金以其質(zhì)量輕、耐腐蝕,通過(guò)固溶處理和時(shí)效強(qiáng)化可使其力學(xué)性能得到大幅提高而廣泛應(yīng)用在航天、航空、建筑、橋梁、船舶艦艇、機(jī)械設(shè)備五金及日常用品等領(lǐng)域。
汽車(chē)輕量化,這是時(shí)代的必然。隨著世界性的節(jié)約燃料的發(fā)展和技術(shù)措施的實(shí)施,鋁合金壓鑄在汽車(chē)上的應(yīng)用將是大有可為。就以罐裝車(chē)為例來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)檫@個(gè)例子很典型。如果用鋁合金來(lái)代替鋼,擁有45000L容積的罐裝車(chē),比傳統(tǒng)罐裝車(chē)減輕重量約2500kg。
以耗油量進(jìn)行評(píng)估,汽車(chē)每減輕重量100kg,同樣行駛100㎞,便可節(jié)燃油大約為0.6L。若減少一升耗油,便可減少CO2 排放量2.33㎏。如果我國(guó)將油罐車(chē)的油罐全部鋁合金化,那么,每年可減排CO2 215.2萬(wàn)噸。同樣,在汽車(chē)輕量化中,使用鋁合金壓鑄的控制臂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制控制臂,一般的轎車(chē)每輛可減輕重量13kg。僅此一項(xiàng),按全國(guó)500萬(wàn)輛、每輛每年行駛1000km計(jì)算,則可節(jié)約燃油390萬(wàn)L,減排CO2的量為908.7萬(wàn)kg。
因此,很多歐美汽車(chē)巨頭都紛紛投入大量的人力、財(cái)力,研究怎么來(lái)降低車(chē)身重量。用鋁合金壓鑄來(lái)代替鋼材制作部分零件,已在中高檔車(chē)上不斷得到應(yīng)用。鋁合金壓鑄是一門(mén)應(yīng)用在民用工業(yè)上的新型技術(shù),以汽車(chē)用鋁合金壓鑄件為主要對(duì)象,進(jìn)行鋁合金的壓鑄工藝技術(shù)。
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